| COORDINACION GENERAL DE ADMINISTRACIONES PORTUARIAS INTEGRALES | ||||
| Administración Portuaria Integral de Altamira, S.A. de C.V. | ||||
| Comparativo de volúmenes de carga reales, explicando diferencias | ||||
| Meses de Mayo 2003 vs 2002 | ||||
| Volumen del mes | ||||
| Tipo de carga | Actual | Anterior | % dif | Razones para la diferencia |
| Carga General | 17,237 | 26,429 | (34.8%) | Las variaciones se deben a que generalmente las mercancías manejadas no son cargas programadas sino por proyecto y esporádicas. |
| Carga Contenerizada | 220,610 | 178,628 | 23.5% | Principalmente se debe al aumento de las importaciones de Europa en ciertos rubros como los pisos de cerámica, de igual modo las exportaciones hacia el continente asiático se han incrementado. |
| Carga de Fluidos | 182,050 | 168,973 | 7.7% | Básicamente el aumento se explica por las inversiones realizadas de los clientes usuarios de las terminales de fluídos, además de la confianza en la zona por parte de estos clientes. Por otra parte se ha incrementado el volumen manejado por ferrocarril de empresas como Unidex. |
| Carga de Graneles Agrícolas | 33,411 | 46,374 | (28.0%) | Continúa la influencia de las autorizaciones de los "cupos" . Por otra parte debido a la inestabilidad internacional han continuado en aumento los costos de los fletes, seguros etc. Lo cual impacta directamente en el número de buques recibidos. La competencia que representa el ferrocarril, el cual cuenta con subsidio en el diesel, es un factor importante que influye negativamente en la carga manejada. |
| Carga de Graneles Minerales | 223,081 | 336,746 | (33.8%) | Se observa este decremento por que las demandas de las diferentes empresas no siguen siempre un patrón definido, además de posibles atrasos de buques.Cabe señalar que aunque se muestre una disminución del volumen manejado en mayo 2003 versus mayo 2002, a la fecha los volúmenes acumulados hasta el mes de mayo del 2003 son mayores que los manejados hasta mayo del 2002. |
| Gran total Puerto Altamira | 676,389 | 757,150 | (10.7%) | |